Полноприводные новости
04.01 Первый этап «Дакара» сорван

Главное автоспортивное событие января никак не может набрать темп. Накануне был досрочно остановлен пролог — после аварии Гуо Мейлин, чей внедорожник «МИНИ» влетел в толпу зрителей. Как вы уже знаете, травмы получили десять зрителей, наиболее серьезные повреждения у отца и его 14-летнего сына. Отметим, что в больнице также оказалась беременная женщина, но ее здоровью ничто не угрожает.

Пролог все-таки позволил определить стартовый порядок для трех категорий из четырех — мотоциклистов, квадроциклистов и гонщиков джипов (у последних не все успели преодолеть дистанцию, так что для части экипажей время рассчитали организаторы). А вот обладатели грузовиков должны были дождаться воскресенья, чтобы наконец-то вступить в бой. Увы, тут впору вспомнить Андрея Аршавина: мол, ваши ожидания — ваши проблемы.

 

 

От Росарио до Вилья-Карлос-Пас гонщикам предстояло проехать более 200 км — 227 для двух «маленьких» классов и 258 для джипов и грузовиков. Не тут-то было. К счастью, 3 января обошлось без аварий, но в права вступила аргентинская погода. Когда в восемь утра по местному времени на дистанцию должен был отправиться первый мотоциклист, старт пришлось отложить.

Против стихии не попрешь — разразился сильнейший дождь. Часть дорог на спецучастке оказалась затопленной, и у мотоциклистов и квадроциклистов возникли бы проблемы с поиском брода. К тому же по прошлым «Дакарам» мы помним, что потоки воды запросто могли бы затянуть и полноценный внедорожник. Грузовики наверняка справились бы, но в одиночку, увы, их обычно не выпускают.

 

 

Тем более возникла еще одна проблема: из-за ужасной видимости в воздух не могли подняться вертолеты. Сами понимаете, когда медицинский вертолет не может быть наготове для оперативной реакции на инцидент, соревновательная борьба невозможна. Организаторы откладывали время старта, сколько могли, но в какой-то момент вынуждены были признать: этап придется отменить.

«Наша машина подготовлена для того, чтобы плавать, — пошутил в своем твиттер-аккаунте Нассер Аль-Аттия. — Но, к сожалению, этап был отменен из-за невозможности летать вертолетам. Безопасность прежде всего!».

В результате мотоциклисты и квадроциклисты отправились на финиш вместе под конвоем, внедорожникам разрешили ехать по одиночке, а не успевшие покинуть бивуак грузовики направили в Вилья-Карлос-Пас по той же дороге, что и «технички».

«Безопасность – это приоритет организаторов, - отметил российский гонщик Владимир Васильев - Поскольку вертолеты не могли бы взлететь при необходимости, отмена спецучастка была вынужденным, но верным решением. Надеемся, завтра гонка сможет стартовать. В любом случае мы c нетерпением ждем начала гонки, в каких бы погодных условиях она ни проходила. Мы готовы к любой ситуации».

Будем надеяться, что в понедельник мы все-таки сможем писать исключительно про спортивную составляющую «Дакара». Тем более что этап будет очень непростой — самый длинный на всем нынешнем ралли-марафоне. До Термас-де-Рио-Ондо в боевом режиме автомобили и грузовики проедут (даст бог!) 521 км, а мотоциклисты и квадроциклы — 450 км. А ведь еще 330 км придется на дорожную секцию…

Правда, песков по ходу этапа не предвидится: в меню по большей части скоростные дороги, которые можно будет проезжать на скорости, близкой к максимальной. Соответственно, очень уж больших отрывов ожидать не стоит. И все-таки хоть как-то, по протоколу, пелотон растянется.

Источник: "Чемпионат"



Разместил: Gr.Nick