Полноприводные новости
14.02 Джип-ориентирование "Шахтерский путь"

Регламент любительского джип-ориентирования "Шахтерский путь"

1. Цели и задачи.

1.1. Цель мероприятия - организовать досуг друзей и поклонников полного привода.
1.2. Основной задачей мероприятия является – развитие внедорожногодвижения в Донецке и Донецкой области;
- получение и совершенствование участниками мероприятия навыков ориентирования по легенде в экстремальных условиях;
- лучше узнать возможности своего экипажа и автомобиля.

2. Сроки и место проведения.

Данное мероприятие состоится 4 марта 2007 г. в юго-восточной части города Донецка, район шахты 12/18.

3. Общие положения.

3.1. Организаторы мероприятия: Донецкий клуб «ДОНБАСС 4х4»
3.2. Формат мероприятия: внедорожное ориентирование по легенде.
3.3. Маршрут линейный, со стартом и финишем в разных точках, длина маршрута 13 км., контрольное время прохождения - 4 часа.
3.4. Количество участников не ограничено .
3.5. Проводимое мероприятие на полноприводных автомобилях является любительским и проводится со строгим соблюдением Правил Дорожного Движения, не имеет статуса национального или международного чемпионата, и не ставит целью установление рекордов.
3.6. Нормативными документами мероприятия являются Правила Дорожного Движения, действующие на территории Украины и настоящий Регламент.
3.7. Толкование настоящего Регламента является исключительной прерогативой Организатора.
3.8. Разрешение всех спорных и непредвиденных ситуаций, возникших в ходе мероприятия, относится к компетенции Главного Судьи мероприятия.
3.9. Организаторы оставляют за собой право до старта первого экипажа вносить изменния в условия проведения мероприятия.

4. Программа мероприятия.

4 марта 2007г.(воскресенье)
8.00 Сбор участников в г. Донецке возле гостинницы «Мотель»
8:30-9:00 Регистрация участников и жеребьевка.
9:00 Старт первого участника.
13.00 Финиш (может быть пролонгировано)
После финиша ориентирования будет проведено дружеское соревнование на «Приз организаторов». Формат соревнования Триал.
Учавствуют все желающие.

5. Автомобили участников, экипажи.

5.1. В мероприятии могут участвовать полноприводные автомобили, входящие в категорию "В" украинской классификации, независимо от объема двигателя.
5.2. Обязательное снаряжение: . мобильный телефон, цифровой фотоаппарат (с кабелем для передачи данных на компьютер) для фиксирования прохождения трассы, медицинская аптечка, огнетушитель, знак аварийной остановки, буксировочный фал или канат, запасное колесо .
Рекомендуемое: GPS, топор, бензопила (пила), лопаты, шаклы, домкрат Hi-lift, секатор.
5.3. Автомобиль должен иметь буксировочные проушины спереди и сзади. В противном случае эвакуация не гарантируется.
5.4. Использование ремней безопасности обязательно .
5.5. Количество членов экипажа не больше количества посадочных мест предусмотренных заводом изготовителем для данного ТС.

6. Заявки и стартовый взнос.

6.1 Заявки на участие оставлять в форуме.
6.2 В заявке указать марку автомобиля и количество членов экипажа.
6.3 Стартовый взнос составляет 50грн с экипажа
6.4 Стартовый взнос принимается на момент жеребьевки.

7. Ответственность.

7.1. Участник, также как и все другие члены экипажей, подчиняется положениям настоящего Регламента, требованиям Организатора, а так же ПДД действующим на территории Украины.
7.2. Юридическую ответственность за происшествия с экипажем во время прохождения дистанции, связанные с нарушением правил техники безопасности несут водитель и штурман. Если прохождение отдельного этапа или дальнейшее участие в мероприятии экипажу не по силам, то экипаж обязан сойти с этого этапа или маршрута.
7.3. Участник обязуется не предъявлять претензий к Организатору в случае получения травм или порчи автомобиля и понимает, что ответственность, связанная с нанесением ущерба имуществу или здоровью третьих лиц лежит на нем.

8. Движение по маршруту.

8.1. Участники соревнований передвигаются по маршруту согласно полученной легенде и карте. Маршрут должен быть пройден за определенное время. В течении этого времени участникам необходимо найти максимально возможное количество контрольных пунктов (КП). КП разделены по категорийности (КП I категории, КП II категории)
8.2. Порядок прохождения КП указывается в легенде. За пропущенный КП I категории начисляется штраф в размере 1 часа, за пропущенный КП II категории начисляется штраф в размере 2 часов,
8.3. Во время прохождения соревнований все участники обязаны соблюдать ПДД, действующие на территории Украины.
8.4. Все передвижения в зоне проведения соревнований осуществляются при включенном ближнем свете фар.
8.5. На участках дорог общего пользования запрещено использование дополнительных световых приборов, не предусмотренных ПДД.

9. Контроль прохождения.

9.1. Участники соревнований на старте получают карточку участника, в которой будут делаться отметки о прохождении маршрута (время Старта/Финиша, прохождения КП и т.д.). Какие - либо исправления в карточке запрещены. Не сдавший или потерявший карточку экипаж дисквалифицируется.
9.2. Участники самостоятельно фиксируют прохождение маршрута при помощи цифрового фотоаппарата (телефона) - в определенных местах (указано в легенде) делают фотоснимок, на котором должны быть видны машина, член экипажа и "уникальный предмет". "Уникальный предмет" - камень, дерево и т.д. с нанесенным опознавательным знаком (указано в легенде). На фотографии должно быть отчетливо видно, как член экипажа одной рукой касается машины, другой рукой - "уникального предмета", т.е. стоит между машиной и "уникальным предметом". После финиша все фотоснимки в цифровом формате передаются Главному Судье.
Для экономии времени при передаче снимков, просьба всем участникам не злоупотреблять размером файлов. Рекомендуем иметь кабель для подключения к USB порту компьютера.
9.3. Экипажи проходят трассу в личном зачете на время. На сложных участках экипажи могут объединяться для совместного их прохождения. Взаимная помощь экипажей не запрещается.

10. Подведение итогов, протесты, награждение победителей.

10.1. Места для экипажей финишировавших в пределах контрольного времени определяются по наименьшей сумме фактического времени, затраченного экипажем на прохождение основного маршрута, и штрафного времени за пропущенные КП. При равенстве результатов, преимущество будет отдано экипажу имеющему минимальный штраф. Экипажи, занявшие призовые места награждаются денежными призами.
10.2. Результат экипажей, не финишировавших в пределах контрольного времени, определяется по сумме контрольного времени и штрафного времени за пропущенные КП. В данном случае Фишиш считается как пропущенное КП.
10.3. Организаторами и спонсорами мероприятия могут быть учреждены дополнительные призы в различных номинациях.
10.4. Протесты по предварительным результатам принимаются судейской коллегией в письменном виде не позднее часа с момента объявления итогов. Судейская коллегия в течении часа с момента подачи протеста рассматривает протест и знакомит заинтересованные стороны с результатами его рассмотрения. Стоимость подачи протеста 50 грн.

11. Экология.

11.1. Запрещается движение по вспаханным либо засеянным полям (огородам), валка и рубка живых деревьев, за нарушение штраф в размере 500 грн. и дисквалификация.

12. Эвакуация.

В случае эвакуации экипаж снимается с зачета.

13. Дополнительная полезная информация.

13.1. Если перекресток не обозначен в легенде, то необходимо придерживаться той дороги, по которой вы уже движетесь.
13.2. Все перекрестки, на которых направление движения изменяется коренным образом, обязательно обозначаются в легенде.
13.3. Условно ориентиры легенды можно разделить на уникальные и обычные. Уникальный ориентир - это тот, который невозможно спутать с другим (брод, деревня и т.п.)
- при проезде обычных ориентиров необходимо больше внимания уделять расстоянию
- при проезде уникальных ориентиров, наоборот, рекомендуем корректировать свое положение в легенде, привязываясь к ним.
13.4. Учитывая погодные условия, буксование автомобилей и погрешности показаний спидометров, возможны расхождения с легендой

14. Просьбы и рекомендации.

Уступайте дорогу догнавшим Вас, ведь это поможет вам сохранить свои нервные клетки, которые, как известно, не восстанавливаются. Подача сигнала обгона - фарами дальнего света. Пожалуйста, будьте вежливы!
ВНИМАНИЕ!!! Если по каким-то причинам Вы сошли с трассы и решили вернуться домой, пожалуйста, сообщите об этом организаторам по телефону, через других участников, либо любым другим, доступным Вам способом.
ВНИМАНИЕ !!! В критических ситуациях (угроза здоровью или серьезной поломке автомобиля) - помощь обязательна. Если кто - то из участников хочет передать через Вас просьбу о помощи, пожалуйста запомните место на трассе (номер точки на карте, GPS координату) и либо по средствам связи, либо любым другим способом передайте организаторам. Вообще по возможности старайтесь запомнить или записать в каком месте вы в последний раз видели какой-либо экипаж, в дальнейшем это сильно облегчит его эвакуацию.

15. Организаторы и телефонная связь.

Главный судья Бритиков Денис тел. 8 050 324 56 03
Судейска колегия Бритиков Дмитрий 8 050 204 75 00
Конев Александр 8 095 351 39 15

Подача заявок на участие: http://www.offroad.dn.ua/forum/showthread.php?t=122



Разместил: Gr.Nick