Полноприводные новости
18.01 "Дембельский альбом" на Тарханкуте

23-25 феврвля в Западном Крыму (пгт. Черноморское) пройдет спортивно-туристическое мероприятие "Дембельский альбом". К участию допускаются сосисочно-продвинутые (по Менделю) джиперы, на полноприводных автомобилях и ATV. Первый день проводится в формате «Пушечное ядро». Во второй день запланировано прохождение спецучастока на секундомер. Старт раздельный. Возможны несколько попыток, зачтена будет лучшая.

Регламент спортивно-туристического мероприятия «Дембельский альбом»

1. Цели и задачи.

1.1 Пропаганда отдыха в Черноморском районе.
1.2 Осмотр достопримечательностей западного Крыма.
1.3 Дружеское общение людей, проповедующих активный образ жизни.
1.4 Выявление сильнейших экипажей.
1.5 Празднование единственной достойной альтернативы 8-му марта, – дня Советской Армии и Военно-морского Флота.

2. Сроки и место проведения, категории участников.

2.1 Мероприятие запланировано с 23 по 25 февраля 2007 г .
2.2 Старт и финиш состоятся на базе отдыха «Дядька Черномор». Трасса проходит по западной части Крыма.
2.3 Мероприятие проводится в светлое время суток.
2.4 К участию допускаются сосисочно-продвинутые (по Менделю) джиперы, на полноприводных автомобилях и ATV . Все остальные будут автоматически отнесены к этой категории. ATV будут выделены в отдельную зачетную группу, если будут заявлены не менее 3-х ATV.
2.5 Объединение в команды не регламентируется.
2.6 Взаимная помощь не регламентируется.
2.7 Экипаж состоит не менее чем из двух человек и одного внедорожника с колесной формулой «4х4» или одного ATV.

3. Формат мероприятия и трасса. День первый, 24 февраля.

3.1 Первый день проводится в формате «Пушечное ядро». Перед стартом все экипажи получают GPS координаты точек с их фотографиями и кратким описанием, если таковое требуется. Все точки обязательны для взятия. Задачей участников является взятие всех точек по кратчайшему маршруту. Порядок взятия точек регламентируется и указан на карте.
3.2 Заливка точек в GPS не предусмотрена, за исключением группы ATV. После заливки точек прибор хранится у организатора до момента старта.
3.3 На взятие всех точек будет определена норма времени. Время старта и финиша будут прописаны в дорожной книге.
3.4 Взятием точки считается цифровая фотосъемка на фоне уникального объекта. Изображение на снимке должно однозначно указывать на нахождение автомобиля и одного из членов экипажа в точке ( бортовой номер, гос. номер, лицо штурмана/ пилота + уникальный объект ). Для ATV – фото квадрика на фоне объекта.
3.5 Трасса представляет собой кольцевой маршрут и включает в себя участки относительно скоростных грунтовых дорог, целины, труднопроходимые песчаные, болотистые, каменистые участки и броды. Иногда будет появляться асфальт. Большинство бродов пресные. Протяженность трассы около 150 км.
3.6 Степь пересечена глубокими, до 70 м, урочищами, оврагами и т.п. Некоторые из этих обрывов видно в последний момент. Трава скрывает камни и следы жизнедеятельности человека. Поэтому настоятельно рекомендуется не ехать «на все деньги», чтобы деньги не стали последней мыслью в чьей-то четланской башке.
3.7 Предусмотрен один из участков, направление движения на котором регламентировано. Вход на участок и выход с него обозначены на карте и в описании точек.
3.8 Ширина трассы позволяет не передвигаться в одной колее. Большинство точек имеют подъезды с разных сторон.
3.9 Светлое время суток позволит Вам по-полной насладиться красотой пейзажей.
3.10 Погода проплачена, как и восход и закат Солнца. Надеюсь, не кинут.

4. День второй. 25 февраля.

4.1 Спецучасток. Прохождение на секундомер. Старт раздельный. Возможны несколько попыток, зачтена будет лучшая.
4.2 Первопрохождение всей трассы выполнено на УАЗе и TLC 80 на Борисе Федоровиче Гудриче. Грязевом, естественно.

5. Определение победителей.

5.1 Победителем первого дня будет объявлен тот экипаж, который возьмет все точки по кратчайшему маршруту за наименьшее время, но не позднее нормы времени.
Поясняю приоритеты: главный – все точки, иначе незачет.
Второй по значимости – кратчайший маршрут. Третий, который будет учитываться при совпадении у двух экипажей длины пути, – время. Вероятность такого совпадения крайне низка. На крайний случай, распилим кубок.
5.2 Победителем второго дня будет объявлен экипаж, преодолевший спецучасток за минимальное время.

6. Автомобили и снаряжение. Связь.

6.1 Лебедка, грязевая резина, лопата, сэндтраки, заброды, домкрат с большой амплитудой, – обязательно.
6.2 Рекомендуемый запас топлива – 200 км бездорожья. Заправки на пути есть, но находятся на значительном удалении от оптимального пути.
6.3 Удлинитель троса лебедки, кевларовый трос 200м, якорь – весьма рекомендуются. Это степь, лебедиться, как правило, не за что.
6.4 Аптечка, еда и питье, сухая одежда, заряженный телефон. Не расслабляйте себя тем, что Вы собираетесь в Крым. Февраль отпускает такие штучки, что мало не покажется. Позаботьтесь о теплой одежде, особенно, если с Вами дети.
6.5 Организаторы будут на 15-м канале сибишек, запасной – 25-й.
6.6 Карты с указанием точек, описание точек, наши телефоны для оперативной связи, всякие там «ОК» «ОВ» будут указаны в дорожной книге, выдаваемой перед стартом.
6.7 GPS не забывайте.
6.8 Генератор и болгарку. С отпиленными мостами машину легче эвакуировать из болота. Бензопила понадобится для извлечения штурмана из замерзших штанов, если забудете заброды.

7. Эвакуация.

7.1 Эвакуация выполняется на коммерческой основе организаторами в течении 3-х суток после получения заявки на эвакуацию.
7.2 Стоимость эвакуации определяется индивидуально для каждого случая.
7.3 Для подачи заявки на эвакуацию необходимо любым доступным способом сообщить организатору Ваши координаты и тип засады( «просто лень самим», «машине п.», «полный п.» и т.п., допускается творчество.)
7.4 Без мостов – скидка на эвакуацию.

8. Запреты и предупреждения.

8.1 Запрещено передвигаться по вспаханным, засеянным полям, по рисовым чекам, садам и виноградникам. Уважайте труд людей, иначе можно схлопотать пулю от разъяренного крестьянина. Принимаются, в порядке протеста, фото-видео материалы от соперников с фактами нарушения. Нарушитель дисквалифицируется.
8.2 Мы не договариваемся с ГАИ. Нарушение ПДД – Ваше желание и возможности Вашего кошелька.
8.3 Факт (подтвержденный фото-видео) нарушения экологических норм - $100 или 50км штрафных. Товарищ, не будь свиньей! Насрал – убери за собой.
8.4 Никакие запреты и предупреждения не компенсируют отсутствие здравого смысла.
8.5 Никакие призы, медали и порции адреналина не стоят человеческой жизни и здоровья.

9. Протесты.

9.1 Всякий протест сопровождается денежным залогом $100. В случае удовлетворения протеста залог возвращается.
9.2 Протест подается в письменном виде организатору мероприятия или лицу, замещающему его. Протест рассматривается в присутствии как подающего протест, так и того лица ( экипажа, организатора…), о котором говорится в протесте.
9.3 Подача протестов без денежного залога и (или) в виде истерического разбрызгивания слюней пенализирует экипаж на 50 штрафных км или 300 секунд штрафного времени для спецучастка второго дня.

10. Расписание мероприятий предварительное, возможны изменения с уведомлением заявившихся.

10.1 11 января 2007г. Начало приема заявок.
10.2 20 февраля 2007г Окончание приема заявок.
10.3 23 февраля 2007 г.(пятница) Готовы встречать гостей. Кроме «Дядьки Черномора», будет предложено еще несколько гостиц для поселения.
Поселяемся, платим взносы, устанавливаем «черные ящики», отдыхаем от дороги, засылаем шпионов на разведку окрестностей. После установки «Черного ящика» выезд машины с территории базы запрещен. Режим «Закрытого парка»
Работает кухня, кушаем в произвольном порядке.
22-00 Краткий брифинг. Представление экипажей.
10.4 24 февраля 2007г
6-00 Открытие старта. Раздельный старт. На старте выдается дорожная книга.
20-00 закрытие финиша.
21-00 банкет. Дембельские альбомы приветствуются.
По готовности – оглашение результатов, протесты.
10.5 25 февраля 2007г.
6-00 Построение в колонну.
6-15 Начало движения на спецучасток.
7-00 Открытие старта Спецучастка.
15-00 Планируем прекратить это безобразие. Возвращение базу колонной.
17-00 Награждение. Столы накрыты.

Расписание предварительное, возможны изменения.

Заявочная форма:

1-й пилот 2-й пилот 3-й пилот 4-й пилот
Фамилия
Имя
Отчество
Имя на форумах
Адрес (реальный)
Тел для опер связи.
Тел родственников для авар связи
Автомобиль(марка, гос. номер)
К-во людей, поселяющихся в гостиницу.
Авто поддержки(марка, гос номер)
Опыт участия в соревнованиях.
Звания и награды в 4х4.
Опыт организации 4х4 мероприятий.

Заявки принимаются на info@4x4.crimea.ua или по тел (050)3241679 Науменко Алексей.
Обязательно запрашивайте уведомление о получении при отправке электронной почты.

12. Деньги.

12.1 Стартовый взнос 200 гр. с головы. Включает 2 банкета.
12.2 Залог за 2 «Черных ящика» $ 300. Возвращается при возврате неповрежденных приборов.
12.3 Аренда «черных ящиков» - 0 гр. за пару.
12.4 Питание 10-15-15гр, соответственно, завтрак-обед-ужин. Кофе и чай бесплатно. Традиция.
12.5 Проживание 100 гр. двухместный 1-комнатный номер.
200 гр. 4-местный 2-х комнатный номер.
Отопление работает, горячая вода есть, бассейн нагреем до 30 град имени Цельсия.
12.6 Прокат квадроциклов 100 гр./час итальяшки, 300 гр./час канадяшка. Залог $200 и $ 500 соответственно. Квадрики одноместные, езда двоим взрослым запрещена. Попались - залог пойдет на развитие базы отдыха «Дядька Черномор».
12.7 Сайт базы отдыха «Дядька Черномор» - http://www.chernomor.4x4.crimea.ua/

тел. (050) 3241679 Алексей, (050) 9522229 Татьяна



Разместил: Gr.Nick