Глава 11. Азимуты и
движение по азимутам
Азимут
- это угол, образуемый между направлением на какой-либо предмет местности
и направлением на север.
Азимуты
отсчитываются от 0 до 360° по ходу часовой стрелки.
Так,
на рис. 194 азимуты будут:
на лиственное дерево |
50° |
на фабричную трубу |
135° |
на указатель дорог |
210° |
на хвойное дерево |
330° |
Определение азимута по компасу
Чтобы
определить азимут на местности, надо:
-
стать лицом в направлении предмета, на которыйтребуется
определить азимут;
-
ориентировать компас, то есть подвести его нулевое деление (или букву С)
под затемненный конец стрелки компаса;
-
вращая компасную крышку, направить на предмет визирное приспособление;
-
против указателя визирного приспособления, обращенного к предмету, прочесть
величину азимута.
|
 |
Чтобы определить на местности заданный азимут, надо:
- установить указатель визирного приспособления компаса точкой над делением,
соответствующим величине заданного азимута;
- повернуть компас так, чтобы указатель визира находился впереди;
- поворачиваться самому вместе с компасом до тех пор, пока нулевая точка не
совпадет с северным концом стрелки; направление указателя визира и будет направлением
по заданному азимуту.
Совмещение визирной линии с направлением на предмет (цель) достигается многократным
переводом взгляда с визирной линии на цель и обратно. Не рекомендуется поднимать
компас до уровня глаз, снижается точность измерения. Точность измерения азимутов
с помощью компаса Андрианова составляет плюс-минус 2-3°.
Движение по азимуту
Для
движения по заданному азимуту надо:
-
изучить на карте местность между исходным и конечным пунктами движения
и наметить маршрут, легко распознаваемый по местным предметам;
-
начертить избранный маршрут на карте и определить азимуты всех звеньев
маршрута;
-
определить на карте длину каждого звена маршрута в шагах (пара шагов в
среднем равна 1,5 м);
-
все данные для движения записать в полевую книжку в виде таблицы или схематичного
чертежа
|
 |
Придя на исходный пункт, следует:
- ориентироваться по компасу;
- установить указатель подвижного кольца компаса против отсчета, равного величине
азимута первого звена маршрута (в нашем примере - 335°);
- плавно поворачивать компас до тех пор, пока нулевое деление не совпадет с
северным концом стрелки; тогда визирное приспособление будет показывать направление
движения по азимуту - 335°;
- в этом направлении выбрать какой-нибудь предмет и идти на него. Подойдя к
предмету, нужно проверить ориентировку компаса и продолжить путь до первой поворотной
точки;
- у первой поворотной точки нужно установить по компасу азимут на следующий
поворотный пункт и двигаться на него так же, как из исходного пункта.
Определение азимутов на карте транспортиром
 |
Вначале
выбранные по маршруту движения ориентиры соединяют прямой линией, но так,
чтобы эта линия пересекала хотя бы одну из вертикальных линий километровой
сетки.
Ни рис. 196
направление "сарай - овраг" пересекло километровую линию, обозначенной
цифрой 61, а направление "сарай - мост" пересекло линию под цифрой 60. |
Затем измеряют транспортиром угол от северного направления вертикальной линии
километровой сетки по ходу часовой стрелки до направления на предмет.
При этом транспортир прикладывается к вертикальной линии километровой
сетки так, чтобы риска (черточка) на линейке транспортира совпадала с
той точкой, где прочерченное направление пересекает вертикальную линию
километровой сетки, а крайние деления транспортира (0 и 180) совместились
с направлением этой линии.
На рисунке по направлению "сарай - овраг" азимут равен 65 °, по направлению
"сарай - мост" 274 ° (180°+94° =274°).
Далее, уменьшив или увеличив измеренные углы на величину отклонения магнитной
стрелки, получим магнитные азимуты.
Отклонением магнитной стрелки или поправкой направления называют угол
между вертикальной линией километровой сетки и стрелкой компаса (магнитным
меридианом). Данные о величине склонения стрелки всегда даются под южной
(нижней) стороной рамки карты в виде схемы и текста.
Определение магнитных азимутов
Выполняется в отличие от вышеизложенного на ориентированной карте с учетом
магнитного склонения. Магнитное склонение бывает или восточное со знаком "+"
или западное со знаком "-". Зная величину и знак отклонения нетрудно совместить
направление одной из сторон рамки листа карты (западное или восточное) с направлением
истинного меридиана (рис. 197). При совмещенном положении сторон рамки карты
с направлением истинного меридиана карта будет ориентирована точно.
Практически это делают так:
- установить на одну из боковых сторон карты компас так, чтобы линия север-юг
шкалы компаса совпала с направлением этой стороны рамки, а ноль (С) на шкале
был направлен к северной стороне рамки карты;
- отпустить тормоз стрелки компаса и, когда стрелка успокоится, поворачивать
карту до тех пор, пока стрелка не станет своим северным концом против нулевого
деления (С) шкалы компаса,
-
повернуть карту не сдвигая компаса так, чтобы северный конец стрелки встал
против деления соответствующего величине и знаку склонения для данного
листа карты (на рисунке карта ориентирована при склонении - 10,западное);
-
ориентированную таким образом карту закрепляют;
-
соединить прямыми линиями ориентиры: овраг - сарай, сарай - камень;
-
установить компас на прочерченной прямой между ориентиром так, чтобы линия
"север-юг" шкалы совпала с этим направлением, а нулевое деление (С) было
направлено в сторону движения;
-
когда стрелка успокоится, сделать отсчет по шкале против северного конца
стрелки; вычесть полученный отсчет из 360°, эта разность и будет магнитный
азимут.
|
 |
Измерение расстояния между ориентирами
Измерение расстояния между ориентирами выполняют так:
- определяют длину отрезков на карте циркулем или линейкой;
- пользуясь масштабом карты, узнают какому расстоянию соответствуют отрезки
на местности;
Например, на карте масштаба 1: 25 000 измеренное расстояние между двумя ориентирами
равно 6,4 см. Величина масштаба 250 м в 1 см.
Расстояние будет 250 х 6,4 = 1600 м.
Данные необходимые для движения оформляют в специально составленной схеме маршрута,
или в виде таблицы.
Данные, необходимые для движения по азимутам:
Участок маршрута |
Магнитный |
Метры |
Минуты |
Пары |
|
азимут |
|
|
шагов |
1
Дом - развилка дорог
|
30 |
930 |
14 |
633 |
2 Пересечение дороги и просеки |
313 |
675 |
10 |
430 |
3
Пересечение просеки -яма
|
6 |
750 |
12 |
500 |
4 Яма - дом лесника |
90 |
980 |
15 |
708 |
Движение
начинают с нахождения нужного азимута направления движения. В направлении
движения желательно выбрать и запомнить возможно более удаленный ориентир.
В движении ведут отсчет пройденного расстояния (обычно парами шагов).
В
случае если ориентир не окажется в данной точке, в точке выхода оставляют
знак, или одного-двух бойцов, а ориентир разыскивают в радиусе равном 0,1
расстояния пройденного от предыдущего ориентира.
В
движении используют дополнительные ориентиры: линии электропередач, реки,
дороги и т.п.
Обход
препятствий в зависимости от условий может совершаться одним из следующим
способов:
При
наличии видимости через препятствие:
-
заметить ориентир по направлению движения на противоположной стороне препятствия;
-
обойти препятствие и продолжить движение от замеченного ориентира, ширину
препятствия опреде-лить любым способом и прибавить к пройденному рас-стоянию;
При
отсутствии видимости через препятствие, например, при обходе лесного завала,
а также в усло-виях ограниченной видимости: туман, дождь и т.д.
Допустим,
что движение совершалось по азимуту 65 ° и до остановки перед препятствием
пройдено 340 пар шагов (на рис. 198 это точка 1.) После изучения местности
было решено обход совершать с правой сто-роны. Определить по компасу азимут
направления вдоль препятствия (от точки 1 на точку 2), продолжить движение
по этому направлению, ведя счет парам шагов до правой границы препятствия.
На рисунке азимут равен 145 °, а пройденное расстояние - 180 пар шагов.
Сделав остановку в точке 2, определяют по компасу направление соответствующее
первона-чальному азимуту, по которому совершалось движе-ние до препятствия
(65 °) и продолжают двигаться до выхода за препятствие. Счет парами шагов
ведется от точки 2 до точки остановки за препятствием (точка 3). На рисунке
пройденное расстояние равно 270 пар шагов. Из точки 3 движение совершается
влево по об-ратному азимуту направления от точки 1 до точки 2 |
 |
Рис. 198. Обход препятствия по азимутам
(на рисунке обратный азимут равен 325 °) до тех пор, пока не будет пройдено
расстояние, равное 180 пар шагов (на рисунке до точки 4). На точке 4 определя-ют
направление по первоначальному азимуту (65 °) и прибавив к пройденному расстоянию
до препятствия расстояние от точки 2 до точки 3 (яарис. 198 это 340 пар шагов
+ 270 пар шагов) продолжают движение к новому ориентиру.
Бойцам надо запомнить, что обратный азимут от-личается от прямого на 180 градусов.
Например, Ам = 330, обратный азимут будет 330 - 180 = 150. am= 30, обратный
будет 180 + 30 = 210.
Перевод длины каждого участка между ориенти-рами в пары шагов: от ориентира
1 до ориентира 2 будет 1200 м. 1200 : 1,5 = 800 п.ш. (1,5 м - средняя длина
2-х пар шагов).
Нанесение обнаруженного объекта на карту
Это один из важнейших моментов в работе разведчика. От того, насколько точно
объект (цель) будет нанесен на карту, зависит точность определе-ния его координат.
Ошибка вызовет огонь средств по-ражения по пустому месту.
Обнаружив объект (цель), разведчик должен сна-чала точно определить по различным
признакам, что обнаружено. Затем, не прекращая наблюдение за объектом и не обнаруживая
себя, нанести объект на карту.
Для нанесения объекта на карту существуют не-сколько способов. Глазомерно: объект
наносится на карту, если он находится вблизи известного ориентира.
По
направлению и расстоянию: ориентировать карту, найти на ней точку своего
стояния, свизиро-вать на карте направление на обнаруженный объект и прочертить
линию, определить расстояние до объек-та, отложить это расстояние на карте
от точки сто-яния. Полученная точка и будет положение объекта на карте.
Если таким образом графически невозмож-но решить задачу (мешает противник,
плохая види-мость и др.), то нужно точно измерить азимут на объект, затем
перевести его в дирекционный угол и прочертить на карте из точки стояния
направление, на котором отложить расстояние до обекта. Чтобы полу-чить
дирекционный угол, надо к магнитному азитму-ту прибавить магнитное склонение
данной карты (по-правка направления). |
 |
Рис.
199. Нанесение объекта на карту прямой засечкой
Прямой
засечкой. Этим способом наносят объект на карту из 2-х-3-х точек, с которых
можно вести наблюдение за ним. Для этого из каждой выбранной точки прочерчивается
на ориентированной карте на-правление на объект, тогда пересечение прямых
оп-ределяет местонахождение объекта (рис. 199).
|