РеКламент
(редакция от редакторов)

1. Цели и задачи

1.1. Цель мероприятия - угробить максимальное количество автомобилов участников за минимальное время.
1.2. Основной задачей организаторов является - нажраться с блондинками, оторвать бампер и спасти Мишаню,
- а в это время участники получат и усовершенствуют новый лексикон, а также навыки ориентирования и преодоления различных непреодолимых препятствий в экстремальных условиях;
- узнать о себе много нового а заодно цены на запчасти на свой автомобиль.

2. Сроки и место проведения, регистрации

2.1. Данное мероприятие состоится в пятницу 13 марта 2009 г. Координаты места старта доездолагеринга мы ещё сами не знаем, но если узнаем, то обязательно сообщим УЧАСТНИКАМ данного действа.
С момента получения нами бабок будут выданы стартовые пакеты с необыкновенно бесценным материалом и совершенно бесполезной для многих участников информацией.
2.2. Размещение экипажей и групп поддержки в антисанитарных условиях.

3. Общие положения

3.1. Организаторы мероприятия - Фёдоровичъ, его друзья и родственники.
3.2. Формат мероприятия: Транспланетарное приключение (всего помногу).
3.3. Маршрут хаотически-нелогический.
Протяженность маршрута: 12-Е-15 парсек, запас топлива приветствуется.
3.4. Количество участников не ограничено 54 экипажами.
3.5. Проводимое мероприятие на любых автомобилях с четырьмя и более колёсами, является любительским и проводится со строгим соблюдением Правил Дорожного Движения, пожарной безопасности, СНиП и ПУЭ, ДБН, КоАПП и Кзот-ДЦП, а также санитарно-гигиенических норм, имеет статус межпланетного чемпионата, и ставит целью установление мирового господства.
3.6. Нормативными документами мероприятия являются Правила Дорожного Движения, а также пожарной безопасности, СНиП и ПУЭ, ДБН, КоАПП и Кзот-ДЦП, санитарно-гигиенических норм.
3.7. Толкование настоящего реКламента является исключительной прерогативой НАСА по согласованию с ОБСЁ.
3.8. Разрешение всех спорных и непредвиденных ситуаций, возникших в ходе мероприятия, НЕ ПРЕДВИДИТСЯ.
3.9. Организаторы обязуются до, во время и после старта вносить изменения в условия проведения мероприятия, не ухудшающие общую картину соревнований.

4. Спонсоры мероприятия

Спонсорами внедорожного приключения являются :
- ЧП Сомалийские пираты (с.Сомали, ул. Флибустьеров 13);
- оператор пассивного туризма "Купи диван";
- торговая марка "Федоровичъ", представитель - Федорович (познакомится с двухгрудой или больше блондинкой для создания интимных отношений в антисанитарных условиях).

6. Автомобили участников, экипажи

6.1. В мероприятии могут участвовать любые автомобили, независимо от объёма бачка омывателя и его содержимого. Запрещается:
- использование резины не по назначению;
- использование "тракторной" резины в гусеничной технике;
6.2. Обязательное снаряжение (проверяется выживаемостью)
компас, GPS-приемник, шариковая ручка (карандаш, маркер), мобильный телефон (предпочтительно Киевстар или МТС), цифровой фотоаппарат (с чистой флеш-картой и кабелем для передачи данных на компьютер), фонарик, медицинская аптечка, огнетушитель, знак аварийной остановки, буксировочный фал или канат, запасное колесо, корозащитная стропа. В случае аварийного схода с дистанции экипаж должен иметь средства для автономного существования в течении 2-х суток (теплая одежда, спальные мешки, средства для разведения костра, еда). Автомобиль должен иметь запас топлива.
Рекомендуемое снаряжение: автомобиль, лодка, якорь.
Полезное снаряжение радиостанция СВ-диапазона (27МГц) или 144-146МГц, лебедка, топор, ручная пила, компрессор, лопаты, шаклы, блок, сендтраки, домкрат Hi-lift, дополнительный свет, динамическая стропа, заброды, удлинитель троса 250-1500м.
6.3. В случае, если на мероприятии выясняется недокомплект обязательного снаряжения или отсутствие автомобиля - то сам дурак.
6.4. Автомобиль должен иметь буксировочные проушины спереди и сзади . В любом случае эвакуация не предвидится.
6.5. Количество членов экипажа не больше количества посадочных мест предусмотренных заводом изготовителем для данного ТС. Все члены экипажа на период проведения гонки, в обязательном порядке, должны иметь медицинскую страховку на сумму не менее 2000грн.
6.6. Автомобили не прошедшие доездолагеринг - КЮ.
6.7. Требования по безопасности применяемого снаряжения.
" В качестве буксировочного фала разрешается использование плетеных или крученых синтетических веревок (канатов) диаметром не менее 20 мм и разрывной нагрузкой не менее 4000 кг, с коушами, выполненными плетением либо узлом "Восьмерка", либо строп (лент) шириной не менее 40 мм и толщиной не менее 3 мм и разрывной нагрузкой не менее 4000 кг, с коушами, выполненными в промышленных условиях на швейной машине, либо узлом "Восьмерка". Использование для буксировки других изделий (в том числе стального троса) категорически запрещено.
" В качестве удлинителя троса лебедки разрешается использовать стропу (ленту) или веревки(канаты), соответствующие требованиям к буксировочному фалу, либо стальной трос диаметром не менее диаметра штатного троса лебедки, либо сдвоенный стальной трос, суммарный диаметр которого на 20% превышает толщину штатного троса лебедки, либо такелажные цепи.
" В качестве корозащитной стропы разрешается использование строп (лент) шириной не менее 60 мм и толщиной не менее 3 мм и разрывной нагрузкой не менее 4000 кг, с коушами, выполненными в промышленных условиях на швейной машине, либо узлом "Восьмерка".
" В качестве соединительных звеньев разрешается использование шаклов с диаметром пальца не менее 15 мм. Использование альпинистских, строительных и других карабинов допустимо только при условии встегивания не менее двух карабинов с муфтой "навстречу", и суммарной разрывной нагрузке гарантированной производителем не менее 5000 кг.

7. Программа мероприятия

13 марта 2009г. (офигеть - это пятница)
с 12.00 - старт доездолагеринга
23.00 - закрытие доездолагеринга, свободная программа.
14 марта 2009г. (суббота)
07.00 - Старт
20.00 - Открытие КП"Финиш"
15 марта 2010 г. (воскресенье)
04.00 - Закрытие КП"Финиш"
12.00 - Объявление результатов, награждение победителей, наказание виновных, закрытие мероприятия

8. Заявки и стартовый взнос

8.1. Заявкой на участие считается заполненная надлежащим образом и подтвержденная стартовым взносом до 03 марта 2009 года Заявочная форма на сайте.
8.2. Регистрация на сайте - ура.
8.3. Устанавливается стартовый взнос 250 (триста) грн. за каждый заявленный экипаж. Льготы имеют инвалиды 1-й группы и участники отечественной войны 1812 года, а также лица финишировавшие в зачёте МТ 2008.
8.4. Организатор оставляет за собой право отказать в приёме Заявки на участие в мероприятии с многостраничным обсеранием на форуме.

9. Ответственность

9.1. Участник, также как и все другие члены экипажей, подчиняется положениям настоящего Регламента, требованиям Организатора, а так же ПДД действующим на территории Украины.
9.2. Юридическую ответственность за происшествия с экипажем во время прохождения дистанции, связанные с нарушением правил техники безопасности и ПДД несут водитель и штурман. Если прохождение отдельного этапа или дальнейшее участие в мероприятии экипажу не по силам, то экипаж обязан сойти с этого этапа или маршрута.
9.3. Участник обязуется не предъявлять претензий к Организатору в случае получения травм или порчи автомобиля и понимает, что ответственность, связанная с нанесением ущерба имуществу или здоровью третьих лиц лежит на нём.

10. Движение по маршруту

10.1. Старт для всех экипажей общий.
10.2. Режим движения хаотический.

11. Контроль прохождения, эвакуационный талон

11.1. Участники самостоятельно фиксируют прохождение маршрута при помощи аналогового фотоаппарата, предоставляя проявленные негативы, отработанные реактивы и фиксированные позитивы. На фотографии должно быть отчетливо видно, как экипаж членом касается наклейки с бортовым номером (не считаются касание рукой(ногой) верхнего багажника, троса лебедки), свободной рукой - опознавательного знака КП, т.е. стоит между машиной и "уникальным предметом". Номер КП и бортовой номер автомобиля должны быть отчетливо видны. После финиша все фотоснимки передаются трезвому организатору. Для экономии времени при передаче снимков, просьба всем участникам не злоупотреблять размером фотобумаги.
11.2. Экипажи проходят трассу в только личном зачёте.

12. Подведение итогов, протесты, награждение победителей

12.1. Предполагается

13. Экология

13.1. Во время проведения мероприятия участникам запрещается:
- использование лебедок и других такелажных приспособлений без корозащитной сторопы
- применение на трассе мероприятия бензопил;
- движение по вспаханным либо засеянным полям, валка и рубка живых деревьев, за нарушение дисквалификация;
13.2. Участники обязаны внимательно следить за разведёнными кострами и тушить их перед своим уходом.
13.3. Запрещается мусорить. Приветствуется и поощряется вывоз экипажами мусора из горно-лесной зоны.
13.4. Строжайшем образом запрещается рубка леса на территории лагеря.

14. Реклама на мероприятии

14.1. Места зарезервированные для обязательной рекламы Организатора:
- все лобовое стекло и капот автомобиля
- задние крылья автомобиля и хвост.
14.3. Экипажи обязаны обеспечить надлежащее закрепление рекламы в том числе биг-бордов и лайт-боксов на всем протяжении трассы соревнований.
14.4. Автомобиль должен подаваться на старт с хорошо видимыми стартовыми номерами и рекламой.

15. Аварийные ситуации и эвакуация

15.1. В критических ситуациях (угроза здоровью или серьёзной поломке автомобиля) - взаимная помощь обязательна. Просьба о помощи - включение аварийной сигнализации или знак аварийной остановки. Если кто - то из участников хочет передать через Вас просьбу о помощи, пожалуйста запомните место на трассе (номер точки на карте, GPS координату) и либо по средствам связи, либо любым другим способом передайте организаторам. Вообще по возможности старайтесь запомнить или записать в каком месте вы в последний раз видели какой-либо экипаж, в дальнейшем это сильно облегчит его эвакуацию.
15.2. Эвакуация автомобилей с дистанции начинается после закрытия мероприятия и осуществляется эвакуируемыми.

16. Организаторы и телефонная связь.

- руководитель мероприятия:
Ф.Ф. Федорович телефон Моторолла (черный, тонкий, дорогой)
- помощники руководителя мероприятия:
Н.Н. Никифорович (родственник) телефон есть
- главный судья:
Бобылев С.В. 8-050-190-03-81